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地铁轨交专用检修电源箱技术要求及价格方案

发布时间:2019/3/11 22:03:02     浏览次数:696

地铁轨交专用检修电源箱技术要求及价格方案

地铁用检修电源箱

地铁为铁路运输的一种形式,一般来说指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。除此之外地铁还涵盖了各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Métro);包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。但不论是在地上还是地下,地铁必须是有专有路权且与一与其他运具线路无平交,这也是地铁有别于轻轨运输系统的主要特色。

世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的伦敦大都会铁路。当时电力尚未普及,所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害,所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年,伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁,在伦敦塔附近越过泰晤士河,但这条铁路并不算成功,在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通,亦位于伦敦,连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法,但最后用了电力机车,使其成为第一条电动地铁。

目前全世界绝大多数的地铁均为电气化地铁。主要供电方式有轨道供电和架空电缆两种。因此各类电气化设备稳定运行对地铁系统长期有效运营有着极为重要的意义。为了保证各类用电设备的正常运行,需要一些常规的定期带电检维修,为了达到此目的,地铁专用检修电源箱应运而生。

检修电源箱又称工业插座箱,组合插座箱,检修电源配电箱。非标准插座箱主要由箱体,工业插头,工业插座,防水保护窗口,电器元组成。箱体材质有塑料、不锈钢等。地铁在检修时,需要用到专用的地铁插座箱。和普通电源箱相比较,有如下几个特点。

1.由于地铁专用检修电源箱一般安装在地下比较潮湿的环境,对防水等级有着较高的要求。不仅是插头插座一般要符合ip65以上的防水性能,箱体整体的密封性也需要达到这个标准。

2.地铁隧道的空间比较狭小,对检修箱的外形设计需要紧凑。以便留出足够的操作空间。

3.地下光线教暗,因此对地铁专用检修电源箱的插头插座连接器在拔插的过程中要方便顺畅,另外电压色标要准确,接地针要完全符合IEC60309要求。

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部分参考资料来自于维基百科。

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